Pódium Histórico de la competición
El mayor honor de los honores pertenece al alumnado que ha conseguido escribir su nombre en esta lista. A continuación el pódium de todo el histórico de la competición desde sus inicios:
- 1º clasificado: Lisa Nsue Akeng, Bilal Hamranne Chatiti y Luciano Abaga Nnomo. Ed 2024. Cp_max = 30,08 % (*)
- 2º clasificado: Javier Castillejos Torregrosa, Pablo Melón Fernández, Adrián Parreño Sáez. Ed. 2023 Cp_max = 29,46 %. (*)
- 3º clasificado: Alex Ruvira Albert, Enrique Cascales Rocamora y Juan Fernando Saenz Ospina. Ed. 2024. Cp_max = 28,64% (*)
- 4º clasificado: Miguel López, Isaac Mena y Álvaro Padilla. Ed 2021. Cp_max = 25,31% (*)
- 5º clasificado: Karen Stefani Samudio, David Nicolas, Francisco Limiñana. Ed. 2021. Cp_max = 25,10%
- 6º clasificado: Alejandro Iniesta, Virginia Mérida y Pedro Ortuño. Ed. 2021. Cp_max = 24,53 % (*)
(*) Para este pódium, en el cálculo de la potencia disponible, se han aplicado penalizaciones del 5% por cada centímetro adicional de diámetro sobre el límite establecido de 28 cm.
Luciano Lisa y Bilal, actuales campeones absolutos
Resultados por ediciones
5ª edición – curso 23/24
En la presente edición, 4 equipos se han disputado el primer y segundo puesto del pódium anual. Además, los campeones de esta edición, no solo lo son de este año, sino que son los campeones absolutos del concurso intraediciones.
- Así, el primer puesto de la edición y absoluto es para: Lisa Nsue Akeng, Bilal Hamranne Chatiti y Luciano Abaga Nnomo. Con un diseño tripala que alcanza condiciones nominales a 2800 rpm y utiliza el perfil aerodinámico SD7037-092-88 y un Cp = 30,08 %.
- El segundo puesto de la edición y tercero absoluto es para: Alex Ruvira Albert, Enrique Cascales Rocamora y Juan Fernando Saenz Ospina. Con un diseño tripala que alcanza condiciones nominales a 2950 rpm, que utiliza el perfil aerodinámico HQ 3.5/9 Airfoil y alcanza un Cp = 28,64 %.
4ª edición – curso 22/23
En la presente edición, 4 equipos se han disputado el primer y segundo puesto del pódium anual. Además, los campeones de esta edición, no solo lo son de este año, sino que son los campeones absolutos del concurso intraediciones.
- Así, el primer puesto de la edición y absoluto es para: Javier Castillejos Torregrosa, Pablo Melón Fernández, Adrián Parreño Sáez . Con un diseño tripala que alcanza condiciones nominales a 2700 rpm y utiliza el perfil aerodinámico GOE 282 (Daimler XIII) y un Cp = 29,46 %.
- El segundo puesto de la edición es para: Pedro Antonio Costa Guirao, Miguel Mansilla Garro, Antonio Miñano Blaya . Con un diseño tripala que alcanza condiciones nominales a 3000 rpm, que utiliza el perfil aerodinámico GOE 79-il y alcanza un Cp = 24,9 %.
3ª edición – curso 21/22
En la segunda edición, los alumnos del G1C, Javier Rico, Rafael Santoja y Cintia Tarí, se proclaman campeones con una turbina tripala que monta el perfil GOE 195, consiguiendo extraer un 16,9% de la energía del viento.
En esta edición únicamente hubo dos equipos.
2ª edición – curso 20/21
En la segunda edición, los alumnos del G1C, Miguel López, Isaac Mena y Álvaro Padilla se proclaman campeones con una turbina cuatripala con velocidad de giro de diseño de 2400 rpm nominales y 6 gr por pala, consiguiendo extraer un 26,6% de la energía del viento.
Mención de honor para los alumnos/as del G1A, Alejandro Iniesta, Virginia Mérida y Pedro Ortuño que rozan la victoria, pero se cuelgan una dignísima medalla de plata con una turbina tripala con velocidad de giro de diseño de 2500 rpm nominales y 8,3 gr por pala (NACA0012), consiguiendo extraer un 26,5% de la energía del viento. Y también para los alumnos del grupo G1C, Karen Stefani Samudio, David Nicolas, Francisco Limiñana que quedan en un meritorio 3er puesto, que habría sido segundo, de haberse aplicado penalización sobre exceso de diámetro del rotor.
1ª edición – curso 19/20
En esta primera edición, los alumnos Jorge Antón Ortuño, Alejandro Costa Mira y Adrián Vega Ramírez del Pozo se proclaman campeones con una turbina tripala con velocidad de giro de diseño de 2800 rpm, consiguiendo extraer un 18,5% de la energía del viento.